Khoảng cách dừng xe là không phải do tình trạng mặt đường, tình trạng bánh xe mà do lực đạp phanh quyết định

Có người đang qua đường trên làn cho người đi bộ băng qua, tuy nhiên xe tới gần thì anh ta dừng lại nên lái xe tiếp tục tiến lên.

Khi dừng xe, để tránh va chạm cần phải đạp phanh thành nhiều lần, hoặc đưa tay ra ngoài để chéo tạy hướng xuống phái dưới làm dấu dừng xe cho xe phái sau chú ý.

Thời gian tắt xi nhan là khi đã thực hiện rẽ xong, sau đó 3 giây sau.

Đối với những xe nhìn thấy tín hiệu giao thông này thì cần phải dừng tạm thời sau đó đi thẳng, tuy nhiên không được rẽ trái phải.

Xe tải lớn chỉ được chạy với tốc độ tối đa 80km/h nên không được chạy vào làn vượt.

Biển báo này thể hiện, cấm những xe có độ cao trên 3.3m (bao gồm cả hàng hóa) lưu thông.

Chiều cao tối đa mà xe máy có gắn động cơ và xe máy phân khối lớn được trở là 2m tính từ mặt đất.

Do xe 2 bánh có tính cơ động cao nên dù xe phía trước đang định chuyển làn rẽ phải thì vẫn có thể vượt được

Khi dừng xe liên tục trên đường cấm đỗ, nếu lái xe có ở trong xe thì không bị coi là đỗ xe.

Khi đèn xe phía trước làm trói mắt thì nên hơi nhìn sang trái tránh bị quáng mắt.

Khi đi qua xe đang dừng gần làn dành cho người đi bộ hay đi xe đạp sang đường cần đi chậm và kiểm tra an toàn chính xác.

Ở những nơi đỗ xe có đồng hồ tính tiền, khi đỗ xe cần khởi động đồng hồ, sau đó lấy vé và đặt ở nơi dễ nhìn phía trước xe, như vậy có thể đỗ xe trong thời gian ghi trên biển báo.

Khi bạn lấy bằng lái chưa đến 1 năm thì bạn phải dán dấu hiệu mới lái trên xe đối với xe thông thường, còn đối với xe tải trở hàng thông thường thì không cần.

Khoảng cách chạy xe và khỏng cách phanh cộng lại bằng khoảng cách dừng.

Khi xe bị dừng giữa đường tàu vần phải nhanh chóng thông báo cho lái tàu đồng thời di chuyển xe ra ngoài đường tàu.

Người lái xe, ngoài cần phải biết các kiến thức và kỹ thuật lái xe cần phải suy nghĩ đến cảm giác của những người tham gia giao thông khác.

Khi lái xe ở tốc độ cao thì tầm nhìn bị thu hẹp và đặc biệt làm giảm phản xạ cơ thể.

Khi có tai nạn sảy ra, nếu lỗi là do bên kia thì bạn không cần phải có trách nhiệm khai báo với cảnh sát.

Khi bị mất giấy phép lái xe, cho đến khi tìm thấy, vì có tài liệu chứng minh nên không cần phải xin cấp lại vẫn được phép lái xe.

Những lúc không khí bị ôi nhiễm nặng, hoặc bị quang hóa, hay dự đoán có thể sẽ như vậy thì không nên lái xe.

Biển báo này cho biết đường phía trước bị thu hẹp lại

Khi vượt xe phía trước tốt nhất nên giảm khoảng cách với xe phía trước càng nhiều càng tốt sau đó nhấn ga dứt khoát, tăng tốc chuyển làn và vượt.

Xe phía trước đang muốn rẽ phải nên định chuyển làn sang phía bên phải và vậy cấm khoong được vượt bên phải xe đó.

Khi bạn lái xe xuống dốc dài, nếu phanh không hoạt động thì nê cọ sát xe vào vách núi, hoặc lao xe vào những tảng đá ven đường để cố gắng làm dừng xe lại.

Sau khi nhận được biển số xe, bắt buộc phải gắn lên xe.

Khi đi qua chỗ bùn hoặc sỏi, tốt hơn hết là sử dụng lực kéo của bánh răng trên cùng để vượt qua.

Nếu xe bị hỏng hay hết nhiên liệu trên đường cao tốc, hãy liên lạc với cảnh sát theo số 110 và sử dụng điện thoại khẩn cấp gần đó gọi cứu hộ, sau đó nhanh chóng di dời khỏi đó.

Ở ngã tư không có đèn tín hiệu trên đường có phân làn (ngoại trừ ngã tư có vòng xuyến), khi xe ô tô rẽ phải thì nên di chuyển dần vào giữa đường.

Khi đi qua đường tàu cần phải dừng lại trước rào chắn (nếu có vạch thì dừng trước vạch), kéo gương và kiểm tra an toàn bằng tai mà mắt.

Khi kiểm tra đèn, không những phỉa kiểm tra xem bóng đèn có hoạt động hay không mà cần phải kiểm tra xem ống kính có bị bẩn hay xước không.

Khi khởi động xe số tự động hoặc bật điều hòa có thể làm vòng quay máy tăng lên làm xe đột nhiên xuất phát nên cần phải chú ý.

Xe ô tô cỡ nhỏ, xe máy dưới 125cc hoặc xe đạp có gắn động cơ không thể đi vào đường cao tốc.

Nếu bạn dừng xe trên đường vành đai, thì phải chừa ít nhất 0.5m cho người đi bộ.

Ở trong khu vực an toàn có người nên cần phải lái xe chậm qua đó.

Nếu cần phải giảm tốc trên đường cao tốc, nên giảm số, sử dụng phanh động cơ và chia ra đạp phanh thành nhiều lần.

Bằng lái xe thông thường có thể lái được xe trở hang đến 3 tấn và xe trở 11 người.

Không được phép bắt đầu xuất phát khi tín hiệu hướng ngược lại chuyển sang màu đỏ.

Giấy chỗ đỗ xe do cảnh sát cấp phải được dán ở kính trước xe.

Trên đường cao tốc, từ làn tăng tốc vào làn chính có xe dừng lại trên đó nên đã trên lề đường bên trái của xe đó.

Khi chạy ngược chiều với xe khác hoặc khi chạy sau xe khác thì phải giảm đèn xuống hoặc đèn phải được hướng xuống phía dưới.

Khi rời khỏi xe trong thời gian ngắn thì không cần phải tắt máy.

Ngoài ngã tư trên đường, nơi có làn dành cho người đi bộ băng qua đường có cảnh sát dùng tay làm tín hiệu giao thông, nếu là tín hiệu đèn vàng hoặc đỏ cần dừng xe phía trước cảnh sát 1m.

Trên đường 1 chiều nếu có 2 làn xe thì đi trên làn nào cũng được.

Để đảm bảo an toàn, cần phản dừng xe tạm thời hoặc đi chậm khi đi qua người khuyết tật.

Phía trước đường rất đông, và có đường dành cho người đi bộ, đi xe đạp sang đường và cả đường tàu thì cần phải dừng xe ở phía trước đó.

Khi đóng cửa xe, đề đề phòng đóng không chặt nên đóng mạnh một lần không dừng.

Nếu bị hỏng xe trên đường cao tốc, nếu có lề đường đủ rộng, hoặc có chỗ đỗ xe trên vỉa hè, sau khi bật đèn dừng cảnh báo thì không cần phải đặt biển báo dừng xe.

Khi vượt, nếu tăng tốc hay đánh lái đột ngột có thể làm mất tay lái làm xe bị trượt ngang, nên đặc biệt chú ý.

Trừ trương hợp kéo những xe bị hỏng, còn lại nếu kéo xe có trọng tải trên 750kg thì ngoài bằng lái thông thường còn cần phải có bằng lái xe kéo.

Trên đường cao tốc, ngoại trừ việc tạm dừng để tránh nguy hiểm thì không được dừng đỗ xe.

Trên xe trở hang, dù là mục đích để trông nom hang hóa cũn không được cho người ngồi trên xe.

Sau khi lắp xích lên lốp xe cần chạy thử 1 chút để kiểm tra.

Cách xi nhan xi lùi là bật đèn phía sau hoặc đưa tay ra ngoài xe, tay nghiêng xuống dưới và chỉ về phía sau, sau đó dùng cánh tay đó vẫy vẫy.

Không chạy xe quá sát lề đường sau những ngày mưa liên tục có thể đất sẽ bị sụp xuống.

Thời gian mới lái xe là sau khi lấy bằng 1 năm đối với bằng lái xe thông thường, xe máy phân khối lớn, xe máy thông thường, xe tải cỡ trung và xe đạp có gắn động cơ.

Nếu bạn có bằng lái xe tải cỡ lớn thì có thể lái xe đặc biệt cỡ lớn

Khi lái xe, để chuẩn bị cho những trường hợp xấu nhất thì cần phải mua bảo hiểm tự nguyện, chuẩn bị những đồ vật và kiến thức sơ cứu cần thiết.

Nếu có biển báo này thì ngoài xe Bus trường học ra các phương tiện khác không được đi vào.

Ở ngã tư có đèn tín hiệu, có cảnh sát sử dụng tay hướng dẫn giao thông, do khác với tín hiệu đèn nên vẫn theo tín hiệu của đèn.

Chạy chậm là chạy với tốc độ có thể dừng lại bất cứu lúc nào, chi tiết thì tùy từng loại xe và tỉa trọng trên xe.

Không chỉ có đột ngột tăng tốc, đột ngột phanh… mà ngay cả khi dừng xe mà vẫn để máy chạy cũng là nguyên nhân gây hao tốn nhiên liệu.

Khi rẽ trái ở ngã tư, từ ghế lái có thể có những phần mà lái xe không nhìn thấy nên đặc biệt chú ý kẹp vào người đi bộ hoặc đi xe đạp.

Nếu chọn ghế cho trẻ em không đúng cách hoặc sử dụng sai cách sẽ không có hiệu quả, ngược lại còn nguy hiểm.

Khi lái xe trên đường cấm sang đường hoặc quay đầu, dù không có người hoặc xe khác cũng không được phép quay đầu hoặc sang đường.

Xe 2 bánh khi cua nên giảm tốc độ ở phía đường thẳng phía trước trước khi vào cua.

Tư thế lái xe đúng của xe 2 bánh là phải thẳng người và nhìn về một điểm.

Trường hợp chạy xe trong thành phố có động đất lớn, sợ đồ vật ở trên các tòa nhà rơi trúng xe nên đỗ xe ở giữa đường thay vì bên trái, sau đó khóa cửa xe và đi lánh nạn.

Trong lúc chạy xe 4 bánh, nếu vòng quay động cơ mà tăng lên do hỏng mà không giảm xuống thì cần đưa về số N và tắt máy đi.

Xe số tự động không cần phải hoạt động côn phức tạp nên có thể lái 1 tay. Cho nên trong lúc lái xe có thể trang điểm hoặc cạo râu.

Điều quan trọng đối với người lái xe 2 bánh là cần phải hiểu rõ cấu tạo của xe, không được xe nhẹ, và phải lái xe thận trọng.

Buổi tối có tầm nhìn kém, nhưng do ít người qua lại nên lái xe chỉ cần chú ý như là ban ngày.

Khi lái xe hai bánh nên mặc quần áo càng lộ ít cơ thể càng tốt.

Khi đường giao lộ là đường ưu tiên, có chiều rộng lớn (ngoại trừ ngã tư có vòng xuyến) thì cần phải chạy chậm, không làm cản trở các phương tiện đang lưu thông trên đó.

Từ vạch kẻ làn đường cho xe đạp qua đường trong vòng 5m không được dừng hay đỗ xe.

Trước khi lái xe số tự động, để không đạp nhầm chân ga và chân phanh thì cần kiểm tra bằng mắt.

Khi bóp phanh xe hai bánh thì nên ngả người về phía sau để người không lao về phía trước.

Đây là biển báo cấm xe đi vào, chính vì vậy hướng có biển này thì xe không thể di chuyển vào trong đường đó.

Hình chữ nhật ở dưới biển báo này cho biết đây là khu vực hạn chế của biển báo này.

Nếu xe có lắp túi khí thì không cần thắt dây an toàn.

Khi sử dụng phanh xe 2 bánh nên sử dụng riêng biệt phanh bánh trước, bánh sau, hoặc phanh động cơ.

Khi định rẽ phải (Ngoại trừ ngã tư có vòng xuyến) từ bóng xe ngược hướng có xe máy chạy đến gần, cần hết sức chú ý.

Khi lái xe 2 bánh ở bên trái trên đường tắc thì cần chú ý có người đi bộ băng ra hoặc xe phía trước mở cửa.

Khi vào cua, nên giảm tốc độ trong lúc cua.

Trong vòng 30m ở ngã tư, ngoài trường hợp là đường ưu tiên thì cấm vượt xe đạp gắn động cơ, xe cơ giới khác, hoặc chuyển làn.

Nếu cảnh sát giơ tay như hình, những xe chạy theo hướng mũi tên là đèn đỏ

Trên đường có tuyết nếu như gắn xích hoặc dùng lốp chuyên dụng thì không lo bị trượt bánh xe.

Khi chọn xe 2 bánh, dùng không dựng được chân chống giữa nhưng có thể dắt xe đi theo hình số 8 nên nghĩ xe đó họp và đã chọn nó.

Ở những nơi có biển báo này thì, xe 2 bánh phân khối lớn và xe 2 bánh thường không được chở 2.

Ở gần đỉnh dốc, cho dù xe phía trước chạy với tốc độ chậm cũng không được vượt.

Biển báo trên thể hiện rằng có thể rẽ trái mà không cần phải quan tân đến đèn tín hiệu phía trước.

Khi rẽ trái ở ngã tư phía trước (ngoại trừ ngã tư có vòng xuyến) trước khi rẽ trái cần phải chạy sang bên trái sau đó mới được rẽ.

Đột ngột tăng tốc hoặc đánh lái làm xe trượt ngang, khi đó không nên dùng phanh mà nhả chân ga sau đó điều chỉnh tay lái để giữ thẳng xe.

Khi vượt xe phía trước phải giữ khoảng cách xa với xe đó.

Những điểm cần phải chạy chậm đó là gần khúc cua, gần đỉnh dốc, dốc thẳng đứng.

Khi có tai nạn mà nạn nhân bị thương ở đầu, nếu không sợ có xe từ phía sau đến thì không nên di chuyển nạn nhân.

Nếu xe phía trước quá lớn che khuất tầm nhìn, không thể nhìn thấy tín hiệu giao thông thì nên giữ khoảng cách với xe đó lớn hơn bình thường.

Trên đường có phân làn, nếu như có biển báo chỉ định chi từng xe thì cần phải tuân theo, trừ những trường hợp đặc biệt như có xe cấp cứu tới gần.

Khi điều khiển xe, nếu bạn đi giày cao gót thì không thể lái xe an toàn được.

Xe cứu thương tới gần, do không phải là ngã tư nên đã lái xe về phía bên trái và nhường đường.